必読、女性にシクロクロスの話をしてはいけない理由

ベスラ BP016CX（シクロクロス） ディスクブレーキパッド 対応モデル： ＜Shimano＞Deore　LX　BR-T675、＜Tektro＞Auriga　comp，Auriga，Auriga　Pro、＜RST＞D-POWER、＜Promax＞ 【Safety and Enjoyment】 ベスラのブレーキ設計は、ブレーキが体の一部となり、自然と掛けられる(握れる)特性が重要だと考えています。

『Instinctive Braking Control』これが、ベスラブレーキのコンセプトです。

それは、安全性を高め、ライディングのスキルアップ、より楽しんでライディングするためです。

強い力で止まるだけのために造られたブレーキパットは、よく効くブレーキの印象になります。

しかし、握ったとたんにガツンと効くブレーキパットはブレーキをかけることに多くの気を使うことになるでしょう。

しかし、ライディングにはブレーキ以外にも多くの注意を払う必要があります。

近づいてくる路面状況、コーナーへの進入、ライバルの動き等あらゆる状況を常に考えながら最善の選択を瞬時に判断し、そのような状況下でブレーキをかける行為に意識を取られます。

多くの気を使うブレーキでは安全を含め最良のブレーキと言えるでしょうか? ベスラの答えはNOです。

気を使わずとも自由にコントロールできる事がベスラブレーキパットの特徴です。

ハードなレースシーンからエンジョイライドまで、様々なライディングシーンをカバーする充実のラインナップ。

ベスラブレーキ摩擦材は有機材と金属、セラミック等で構成した混合物でできています。

そして、長所を引き出すために独自の配合、製造プロセスによって、其々の特徴を生み出しています。

これはVesrahの蓄えられた歴史と経験によるものです。

多くの状況を「Instinctive Braking Control」でクリアしていくため、ベスラブレーキパットは挑戦し続けています。

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